Относно придърпването като е студена

[ivailo rachev]

Има логика,днес като сменя дросела с ТПС-а ще си покаже

[r_s_n_]

---------- Post added at 12:28 ---------- Previous post was at 12:27 ----------

[/COLOR]

Стига с тея сонди,не се научихте че на студен мотор,сондата не работи......................[/QUOTE]

така ли си мислиш колега?

[ivailo rachev]

Здравейте колеги,след повторно закачане си показваше 15 градуса отворен дросел на празех ход и след подаване на газ никаква промяна,въобще не отчиташе,че клапата отваря и смених целия дросел с ТПС-а и има подобрение,колата стана по-стресната и преди имаше забавяне като подам газ първо се зачудваше тогава качва обороти,а сега е наред.Обаче проблема с прекъсването остана и снощи с един приятел мисля,че открихме проблема,а той е в ГАБРОВСКАТА ми глава.Реших да мина тънко като взема свещи Бриск и за 1000 км. са свършили курса.Сложих само на един цилиндър от старите ми свещи НЖК,които на вид имат поне 100 000км.,но веднага се усети разликата и колата стана по-пъргава.Днес си поръчвам 8 свещи Денсо и няма да се занимавам с тези боклуци Бриск.

[D22DJ]

Колега, драсни няколко реда за сутрешното палене, като махнеш Бриск-а, че ми стана интересно.

[Majed_146]

Денсо

смених свещите и се оправи до голяма степин, почти изчезна проблема., ДЕНСо ИРидум са свещите!

[ivailo rachev]

С Маджед се видяхме миналата вечер и си поговорихме доста,на другия ден махнах Бриска и си сложих Денсо иридиум и проблема изчезна,сега си е като нова и студена и топла си работи перфектно.Като заключение мога да кажа,че Бриск става за Лада и Москвич(не капризни двигатели).

[D22DJ]

Странно, аз към 4-5000 хиляди съм с Бриск Силвър, даже си правих проба със старите NGK свещи - ами осезаемо с Бриск-а колата движи доста по добре - по отзивчива е като буташ педала на газта.

[ivailo rachev]

Не знам аз казвам моите впечатления и как са се отразили на моята кола и на нея хич не и харесаха тези свещи.

[D22DJ]

Ясно, просто споделям и аз мнение

[Zafo_84]

Странно, аз към 4-5000 хиляди съм с Бриск Силвър, даже си правих проба със старите NGK свещи - ами осезаемо с Бриск-а колата движи доста по добре - по отзивчива е като буташ педала на газта.

Да така е колега и аз имах проблема но при мен от чистене на дюзи и смяна на кабели се оправи и аз съм с Бриск вече 18 000 км,и няма ядове,не правете такива прибързани решения и да ги плюете все пак са 25 лв.

[ivailo rachev]

Е аз грам не искам да плюя свещите,просто на моята кола не сработиха както трябва.Все пак цената им е в пъти по-ниска от хубави свещи Денсо или НЖК примерно.